MOTORI
Classe X: il segmento dei pick-up si fa interessante
Mercedes sbarca nel segmento dei pick-up grazie alla collaborazione con l’Alleanza Renault Nissan. Il veicolo da lavoro «premium» Classe X nasce dalla stessa «base» del Navara, uno dei pick-up più diffusi nel segmento midsize. Robusto pick-up con doti da fuoristrada ma anche perfetto veicolo per il lifestyle urbano, la famiglia e lo sport ClasseX sposta i confini del classico mezzo da lavoro proponendo le tipiche caratteristiche delle autovetture Mercedes, come il comfort, l’accuratezza delle finiture, la dinamica di marcia e le ampie possibilità di personalizzazione.
La gamma permette di scegliere fra tre versioni di equipaggiamento, con motori a quattro e sei cilindri combinati con trazione posteriore e cambio automatico a 7 marce. A tutto ciò si aggiungono sei diversi rivestimenti dei sedili, incluse due varianti in pelle, tre tipi di inserti per la plancia e un’ampia gamma di accessori post-vendita. Nonostante il posizionamento «premium», il prezzo del nuovo pick-up Mercedes, a giudicare da quello comunicato per la Germania (si parte da 37.294 euro, Iva compresa) viene definito dalla nota dell’azienda «concorrenziale» anche se, in effetti, Classe X non ha diretti concorrenti. Delle tre versioni previste, quella definita Pure è ideale per gli impieghi che richiedono robustezza e funzionalità,pur mantenendo il comfort e il design tipici del brand. Classe X Progressive si rivolge invece a coloro che desiderano un pick-up robusto con più stile e funzioni, da utilizzare anche come «biglietto da visita» per la propria impresa oltre che come appagante veicolo privato. Infine Classe X Power è la versione di equipaggiamento high-end e si rivolge a chi mette in primo piano stile, performance e comfort. In grado di trasportare un carico utile fino a 1,1 tonnellate (come 17 barili di birra pieni da 50 litri) sulla superficie del cassone Classe X ha una capacità di trazione pari a 3,5 tonnellate per trainare un rimorchio con tre cavalli o una barca di 8 metri.
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